A si es, esta es la primera vez que envío un árbol por mensajería, la verdad es que estaba un poco acojonado, mi preocupación era que el árbol llegara bien, a si es que los puntos a tener en cuenta son que pasara lo que pasara en el trayecto el árbol tenia que llegar perfecto y hacer un paquete lo mas ligero posible, pero a prueba de terremotos, y lo menos voluminoso, ya que esto de los envíos va en función del peso y del volumen.
Lo ideal seria hacer un cajón de madera por sus seis lados, pero esto incrementaría el peso del paquete notablemente y por consiguiente el coste del envío. A si es que hay que ingeniárselas para que el paquete sea resistente y ligero.
A continuacion los pasos que seguí para construir el cajón, los materiales, madera, bambú, porexpan, etc, etc...
Corte un palet con la medidas de ancho y profundo del árbol, dando un margen de unos cinco centímetros.
Acontinuacion un trozo de porexpan de las medidas de este
Podía haber puesto directamente el árbol sobre la madera y fijarlo, pero el porexpan hará la función de amortiguador, absorviendo las vibraciones del traqueteo del viaje y los meneos a la hora de manipularlo.
Recorte el porexpan para poder fijar bien el árbol a las tablas del palet.
Una vez el árbol presentado en la base del cajón y antes de seguir, le regué a fondo y cubrí con musgo la superficie del sustrato.
Seguidamente envolví la maceta con film de cocina bien apretado.
Ahora es el momento de fijarlo al palet, para proteger la maceta de los alambres coloque unos angulitos de madera.
Y con alambre grueso de acero lo fije al palet tensando bien el alambre con un alicate.
Pase alambre tanto a lo ancho como a lo largo.
Este punto ya esta.
Seguimos con la estructura.
El cajón esta casi listo, solo falta dar algo de rigidez al conjunto.
Para conseguir mas consistencia, coloque listones en los vanos, todo ello va fijado con tornillos.
Ya iba cogiendo consistencia, pero aun no me convencía, creo que aun queda mucho vano.
A si es que cruce mas listones, esta vez en el plano horizontal.
Es cierto que el peso se va ha ver un poco incrementado, pero la seguridad ante todo.
Aprovechando que tenia los listones verticales, decidí meter unas cañas de bambú cruzadas y unos tacos de madera para que la maceta no se mueva ni un milímetro y de paso tener un plan B por si fallan los alambres de fijación.
Detalle de la colocación de las cañas de bambú.
Detalle de los tacos de madera colocados para fijar la maceta.
Llegados a este punto, es el momento de las pruebas.
El cajón colocado en posición horizontal.
Prueba superada.
Pero quiero ir un poco mas allá.
El cajón colocado boca abajo, parece que esta todo en su sitio.
Una vez superado el control de calidad, le damos cuatro estrellas de Euro NCAP por lo menos, a las cinco no llega porque le faltan unos air-bag, pero no creo que fuera muy buena idea ponérselos, jajaja.
Aquí ya lo tenemos cerrado con cartón debidamente grapado a las maderas, unas vueltas de flim, las indicaciones de manipulación del paquete y las direcciones de entrega, listo para ser enviado.
Corte un palet con la medidas de ancho y profundo del árbol, dando un margen de unos cinco centímetros.
Acontinuacion un trozo de porexpan de las medidas de este
Podía haber puesto directamente el árbol sobre la madera y fijarlo, pero el porexpan hará la función de amortiguador, absorviendo las vibraciones del traqueteo del viaje y los meneos a la hora de manipularlo.
Recorte el porexpan para poder fijar bien el árbol a las tablas del palet.
Una vez el árbol presentado en la base del cajón y antes de seguir, le regué a fondo y cubrí con musgo la superficie del sustrato.
Seguidamente envolví la maceta con film de cocina bien apretado.
Ahora es el momento de fijarlo al palet, para proteger la maceta de los alambres coloque unos angulitos de madera.
Y con alambre grueso de acero lo fije al palet tensando bien el alambre con un alicate.
Pase alambre tanto a lo ancho como a lo largo.
Este punto ya esta.
Seguimos con la estructura.
El cajón esta casi listo, solo falta dar algo de rigidez al conjunto.
Para conseguir mas consistencia, coloque listones en los vanos, todo ello va fijado con tornillos.
Ya iba cogiendo consistencia, pero aun no me convencía, creo que aun queda mucho vano.
A si es que cruce mas listones, esta vez en el plano horizontal.
Es cierto que el peso se va ha ver un poco incrementado, pero la seguridad ante todo.
Aprovechando que tenia los listones verticales, decidí meter unas cañas de bambú cruzadas y unos tacos de madera para que la maceta no se mueva ni un milímetro y de paso tener un plan B por si fallan los alambres de fijación.
Detalle de la colocación de las cañas de bambú.
Detalle de los tacos de madera colocados para fijar la maceta.
Llegados a este punto, es el momento de las pruebas.
El cajón colocado en posición horizontal.
Prueba superada.
Pero quiero ir un poco mas allá.
El cajón colocado boca abajo, parece que esta todo en su sitio.
Una vez superado el control de calidad, le damos cuatro estrellas de Euro NCAP por lo menos, a las cinco no llega porque le faltan unos air-bag, pero no creo que fuera muy buena idea ponérselos, jajaja.
Aquí ya lo tenemos cerrado con cartón debidamente grapado a las maderas, unas vueltas de flim, las indicaciones de manipulación del paquete y las direcciones de entrega, listo para ser enviado.
